Vừa qua, Bộ Giao thông Vận tải đã hoàn thành hồ sơ nghiên cứu tính khả thi cho hàng loạt các dự án giao thông vận tải trọng điểm của nước ta. Theo đó, những kế hoạch này sẽ được trình lên các cấp có thẩm quyền để tiến tới phê duyệt vào tháng 10 năm nay. Cụ thể, đâu sẽ là dự án giao thông trọng điểm sắp tới có thể sẽ được Chính phủ thông qua? Dự án đó có nguy cơ phải đối mặt với khó khăn như thế nào? Câu trả lời chi tiết sẽ được sipromi.com bật mí ngay trong bài viết sau đây!
Mục Lục
Những dự án giao thông trọng điểm cần được phê duyệt
Tính tới cuối tháng 08, Bộ Giao thông Vận tải đã hoàn thành báo cáo nghiên cứu tiền khả thi. Đồng thời gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư thẩm định 03 đoạn cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025. Bao gồm: Bãi Vọt (Hà Tĩnh) – Cam Lộ (Quảng Trị); Quảng Ngãi – Nha Trang và Cần Thơ – Cà Mau.
Như vậy, với 03 đoạn này, cùng 11 đoạn đang thi công, các đoạn đã đưa vào sử dụng sẽ cơ bản khép kín đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông. Bên cạnh đó, một số dự án giao thông đường bộ khác cũng xong thủ tục báo cáo tiền khả thi. Bao gồm: cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Trần Đề; vành đai 04 Vùng Thủ đô. Riêng đường vành đai 03 thành phố Hồ Chí Minh, tuyến thành phố Hồ Chí Minh – Chơn Thành, Bộ Giao thông Vận tải đang phối hợp, đôn đốc địa phương khẩn trương hoàn thành báo cáo tiền khả thi để trình cấp có thẩm quyền.
Tiến độ của các dự án giao thông trọng điểm trước đó
Về tiến độ 11 đoạn cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017 – 2020 đang triển khai; tới nay đã giải phóng mặt bằng đạt trên 98%. Chậm so với tiến độ Chính phủ đặt ra và còn vướng tại 06 tỉnh: Thanh Hóa, Nghệ An, Thừa Thiên – Huế, Khánh Hòa, Bình Thuận, Đồng Nai. Tới nay đã khởi công 10 đoạn, dự kiến tháng 09 tới sẽ khởi công đoạn cuối là Cam Lâm – Vĩnh Hảo.
Đối với các dự án đang thi công, có 02 dự án đáp ứng tiến độ. Đó đoạn Cao Bồ – Mai Sơn và Cầu Mỹ Thuận 2; 04 đoạn mới khởi công và có 04 đoạn chậm tiến độ là Mai Sơn – Quốc lộ 45; Cam Lộ – La Sơn; Vĩnh Hảo – Phan Thiết; Phan Thiết – Dầu Giây. Hiện, 10/11 dự án đang triển khai. Còn lại dự án Cam Lâm – Vĩnh Hảo dự kiến khởi công tháng 09/2021.
Trong 10 dự án đang thi công, có 02 dự án đáp ứng tiến độ. Đó là dự án Cao Bồ – Mai Sơn và Cầu Mỹ Thuận 2. 04 dự án (Đoạn Diễn Châu – Bãi Vọt; Quốc lộ 45 – Nghi Sơn; Nghi Sơn – Diễn Châu; Nha Trang – Cam Lâm) mới khởi công. Còn 04 dự án (Mai Sơn – quốc lộ 45; Cam Lộ – La Sơn; Vĩnh Hảo – Phan Thiết; Phan Thiết – Dầu Giây) tiến độ chậm so với kế hoạch. Cũng do ảnh hưởng của dịch bệnh, Dự án cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ mới chỉ được bàn giao 21.2/22.97 km mặt bằng (đạt 92.3%); triển khai thi công 3/3 gói thầu; tiến độ đạt 11.8% giá trị hợp đồng; chậm 3% so với kế hoạch.
Rủi ro các dự án giao thông trọng điểm phải đương đầu
Theo ông Phan Công Bằng, Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải thành phố Hồ Chí Minh, trong các dự án giao thông trọng điểm đang gặp khó bởi diễn biến phức tạp của dịch Covid-19, đáng kể nhất là dự án cầu Thủ Thiêm 2 (quận 01); cầu vượt trước Bến xe Miền Đông mới; dự án xây dựng hầm chui Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ (quận 07);…
Bộ Giao thông Vận tải cũng nhìn nhận, từ nay đến cuối năm 2021, các chủ đầu tư, ban quản lý dự án phải thực hiện khối lượng công việc rất lớn. Đặc biệt khó khăn trong điều kiện dịch Cvoid-19 diễn biến phức tạp. Mùa mưa bão cuối năm cũng đang đến gần. Tất cả những sự kiện này sẽ ảnh hưởng đến tiến độ triển khai các dự án.